Honza
Trávíte přes deset hodin týdně za volantem. To je jediné místo v celém scanu, kde je čas úplně zadarmo.
Honzo, váš dotazník patří k nejupřímnějším, které jsem četla. Napsal jste, že vás znepokojuje, že vám ostatní mohou ujet o parník, a zároveň že nemáte chuť se tím zabývat, protože vás to nebaví. To se říká těžko a většina lidí to nenapíše.
Nebudu vás přesvědčovat, že by vás to mělo bavit. Objevování softwaru a programů je koníček jako každý jiný a nemusí sedět každému. Ale je tu jedna věc, kterou jste ve svém dotazníku napsal a která z toho dělá úplně jinou situaci.
Vaše největší pracovní činnost je ježdění autem — přes deset hodin týdně. A na otázku, co byste od asistenta chtěl, jste odpověděl: konzultovat a vyhledávat v dokumentaci k projektům při řízení auta. Vy jste si tu odpověď dal sám. A ona je dnes proveditelná, aniž byste se cokoliv učil, aniž byste cokoliv psal a aniž byste nad tím strávil jediný večer.
Ještě k té vaší bariéře. Napsal jste, že máte pocit, že než zadáte, co chcete, najdete si to sám — a k tomu nejistotu, jestli to nebude ztracený čas. To je nejlépe pojmenovaná překážka v celém scanu a je naprosto racionální. Psaní zadání stojí čas a výsledek je nejistý. Jenže když mluvíte za jízdy, ten čas vás nestojí nic, protože byste ho jinak strávil tím, že koukáte na dálnici. Tam se ta rovnice obrací.
Stupeň 2 z 5
Škála nevychází z toho, jak často AI otevřete, ale z toho, co jste s ní reálně udělal.
Jste dál, než sám uvádíte
V seznamu toho, co jste už udělal, máte zaškrtnuté jen dvě věci s textem. Ale o dvě otázky dál píšete, že jste AI použil k doplnění technické zprávy na základě podkladu v PDF.
To je práce s vlastním podkladem, tedy o stupeň výš, než si sám počítáte. Zapomněl jste to zaškrtnout — a je to zrovna ta dovednost, na které stojí všechno ostatní v tomhle výstupu.
Nejbližší krok
Přestat psát a začít mluvit.
Aplikace, které máte na telefonu, umí hlasový režim. Mluvíte na ně jako na kolegu a ony odpovídají nahlas. Zadání, které vás psaním stojí tři minuty, vám mluvením zabere patnáct vteřin — a můžete ho udělat za jízdy, kdy stejně nic jiného nezvládnete.
Kde AI pomůže a kde ne
Vaše čtyři činnosti jsou nezvykle různorodé. Jedna z nich — ta největší — je celá o tom, že sedíte a řídíte.
- Dohledávání v projektové dokumentaci — sám jste to uvedl jako věc, která vám bere čas bez užitku, a několikrát týdně vám to sebere přes deset minut. Nahrajete dokumentaci a ptáte se místo listování. A dá se to dělat hlasem za jízdy.
- Stavební deník — uvedl jste ho mezi činnostmi, které vám berou čas. Nadiktujete, co se na stavbě dělo, a dostanete hotový zápis. Deset minut cesty ze stavby místo večerního psaní.
- Prvotní vytvoření fakturačního excelu — píšete, že samotné vyplňování už je pak rutina, ale prvotní vytvoření zabere čas. Ze soupisu prací se dá struktura vygenerovat.
- Psaní a shrnování e-mailů — koordinace lidí vám zabírá pět až deset hodin týdně a e-maily jsou její velká část.
- Příprava na jednání na stavbě — než dorazíte, necháte si za jízdy shrnout, co je v dokumentaci k dané části a na co se zeptat.
- Soupisy prací — kontrola úplnosti a porovnání proti dokumentaci ano. Rozhodnutí, co se skutečně provedlo, ne. To víte jen vy ze stavby.
- Koordinace lidí — texty, shrnutí, příprava. Samotná domluva je telefon a osobní kontakt, a to je podle vašich vlastních slov to, co vás baví.
- Studium projektové dokumentace — dohledávání ano, ale posouzení, jestli je návrh proveditelný a co bude na stavbě problém, zůstává na vás.
- Ježdění autem — je fér to říct rovnou. Přes deset hodin týdně a AI je nezkrátí. Může ale změnit, co v tom čase děláte, a o tom je celý tenhle výstup.
- Hledání řešení problémů a mluvení s lidmi — napsal jste, že vás to baví nejvíc. Tam nic nedoporučuji a je to záměr.
- Odpovědnost stavebního dozoru — co je a není v pořádku, rozhodujete vy. AI dohledá, co je v dokumentaci. Co je na stavbě, vidíte jen vy.
Zhruba 135 až 180 hodin ročně
Pět minut nastavení, pak už jen mluvíte
Uvádíte, že máte ChatGPT, Copilot v Office a Gemini. Pro to, o čem je tenhle výstup, se nejlíp hodí ChatGPT v mobilní aplikaci — má nejlepší hlasový režim a zvládne češtinu.
Jak to nastavit
- Stáhněte si aplikaci ChatGPT do telefonu a přihlaste se. Bezplatná verze na tohle stačí.
- V aplikaci je vpravo dole ikona sluchátek — to je hlasový režim. Ťuknete na ni, mluvíte, a ona odpovídá nahlas.
- Propojte telefon s autem přes Bluetooth nebo CarPlay a Android Auto, pokud je máte. Pak mluvíte přes mikrofon v autě a odpověď jde do reproduktorů.
- Vyzkoušejte to nanečisto — na první cestě se jen na něco zeptejte, ať víte, jak to zní a jak dlouhá je pauza, než odpoví.
Než vyrazíte: pokud chcete konzultovat konkrétní projekt, nahrajte si dokumentaci do chatu ještě z počítače. Založte si pro každý projekt jeden chat, nahrajte do něj podklady, a v autě už se do něj jen vrátíte a mluvíte. Nahrát soubor za jízdy nejde.
A samozřejmě: mluvení za volantem je v pořádku, ovládání telefonu ne. Spusťte hlasový režim před odjezdem.
Tři věci, které můžete udělat hned
Ani jedna nevyžaduje, abyste něco studoval. Dohromady vám zaberou dvacet minut a všechny se odehrají v čase, který stejně strávíte v autě.
Nahrajte dokumentaci k jednomu projektu
Z počítače, pět minut. Založte chat, pojmenujte ho podle projektu a nahrajte do něj projektovou dokumentaci a soupis prací.
Pak v autě spustíte hlasový režim a zeptáte se na něco, co byste jinak dohledával po příjezdu. Tohle je jediná příprava, kterou v tomhle výstupu potřebujete.
Nadiktujte stavební deník
Deset minut po odjezdu ze stavby řekněte nahlas, co se dělo — kdo tam byl, co se udělalo, co se řešilo, počasí, co vázne. Použijte druhého asistenta z portfolia níže.
Zápis dostanete hotový, než dojedete. Uvedl jste psaní stavebního deníku mezi věcmi, které vám berou čas.
Nechte si vytvořit fakturační tabulku
Píšete, že prvotní vytvoření fakturačního excelu zabere čas, zatímco vyplňování už je rutina. Vložte soupis prací a nechte si vygenerovat strukturu tabulky.
Tohle je jediná ze tří věcí, kterou nejde udělat hlasem — ale děláte ji jednou za projekt, ne každý týden.
Vaše navržené portfolio asistentů
Tři zadání. Vložíte je do chatu jednou a pak už se do toho chatu jen vracíte a mluvíte — nemusíte je psát znovu. První dva jsou postavené na hlas.
Instrukce je psaná na poslech — proto má napsáno, ať odpovídá krátce a nečte seznamy. Když posloucháte za volantem, dlouhá odpověď je k ničemu.
###ROLE Jsi můj asistent pro konkrétní stavební projekt. Mám k němu nahranou projektovou dokumentaci a soupis prací. Jsem projektový manažer a stavební dozor. Většinou se mě budeš ptát, když řídím auto — odpovídáš mi nahlas a já se nemůžu dívat na obrazovku. ###HLAVNÍ CÍL Odpovídej na moje otázky k tomuhle projektu z nahraných podkladů, a to tak, abych to pochopil poslechem. ###PRIORITY 1. Odpovídej výhradně z nahraných podkladů. Když tam odpověď není, řekni to hned první větou. NIKDY si nedomýšlej čísla, rozměry, položky ani termíny. 2. Odpovídej krátce. Nejdřív odpověď jednou nebo dvěma větami, teprve když se doptám, detaily. 3. Nikdy mi nečti dlouhé seznamy nahlas. Když je jich víc než tři, řekni kolik jich je a zeptej se, jestli je mám chtít vyjmenovat. 4. Když se ptám na číslo nebo rozměr, řekni ho a hned dodej, kde v dokumentaci je, ať si to můžu po příjezdu ověřit. 5. Když je moje otázka nejednoznačná, zeptej se jednou krátce. Ne třikrát. 6. Když si nejsi jistý, řekni to. Radši "to tam nevidím" než odhad. ###STYL Mluv česky, přirozeně, jako kolega vedle v autě. Bez formalit, bez odrážek, bez čísel v závorkách. Krátké věty. --- [NAHRAJTE PROJEKTOVOU DOKUMENTACI A SOUPIS PRACÍ]
Zápis si po příjezdu přečtěte. Když jste něco nadiktoval nejasně, může to zapsat jinak, než jste myslel. Kontrola vám zabere minutu místo dvaceti, které by zabralo psaní.
###ROLE Jsi asistent stavebního dozoru. Z mého mluveného popisu sestavuješ zápis do stavebního deníku. Diktuji ti to cestou ze stavby, takže to bude nesouvislé, budu se opravovat a skákat od tématu k tématu. To je v pořádku, ty si to poskládej. ###HLAVNÍ CÍL Udělej z mého vyprávění srozumitelný a úplný zápis. ###PRIORITY 1. Uspořádej to do částí: kdo byl na stavbě, jaké práce probíhaly, počasí, dodávky materiálu, zjištěné závady a nedodělky, projednané body, úkoly a termíny. 2. Části, o kterých jsem nemluvil, vynech. Neuváděj prázdné nadpisy. 3. Piš věcně a v minulém čase, jak se do deníku patří. 4. NIKDY nedoplňuj nic, co jsem neřekl — žádná data, jména, množství ani měření. Když jsem něco řekl nejasně, označ to hranatými závorkami jako [OVĚŘIT]. 5. Na konci mi zvlášť vypiš úkoly a termíny, které z toho plynou, a kdo je má na starosti. 6. Když z mého popisu plyne něco, co by se mělo hlídat, upozorni mě na to jednou větou pod zápisem. ###STYL Česky, věcně, bez příkras. Krátké odstavce. Žádné hodnocení a žádné vycpávky. --- Diktuji:
Vzorce si ověřte. AI umí v aritmetice udělat chybu — proto má instrukce napsáno, ať vzorce vypíše a vysvětlí, místo aby počítala sama.
###ROLE Jsi asistent projektového manažera ve stavebnictví. Připravuješ podklad pro měsíční fakturaci ze soupisu prací. ###HLAVNÍ CÍL Ze soupisu prací udělej strukturu tabulky, do které budu každý měsíc jen doplňovat, co se provedlo. ###PRIORITY 1. Převeď soupis prací do tabulky: číslo položky, popis, měrná jednotka, celkové množství podle soupisu, jednotková cena, celková cena. 2. Přidej sloupce pro měsíční vykazování: provedeno tento měsíc, provedeno celkem, zbývá, procento dokončení. 3. Zachovej členění a číslování ze soupisu prací. Nepřečíslovávej ani nepřeskupuj. 4. Vzorce, které mají být v Excelu, vypiš zvlášť pod tabulkou i s vysvětlením, do které buňky patří. Sám nic nepočítej. 5. Označ položky, kde je popis v soupisu nejednoznačný nebo chybí jednotka či množství. 6. Výstup dej jako tabulku oddělenou tabulátory, ať ji můžu vložit rovnou do Excelu. ###STYL Česky, věcně. Žádný komentář navíc. ###DŮLEŽITÉ Nedoplňuj položky, které v soupisu nejsou, a nedopočítávej ceny, které jsem ti nedal. --- [VLOŽTE SOUPIS PRACÍ]
Váš plán na 30 dní
Jedna věc týdně a všechny se odehrají v čase, který stejně strávíte v autě nebo na stavbě. Napsal jste, že se potřebujete nejdřív sám naučit a že na to potřebujete vyhrazený čas — tenhle plán si žádný čas navíc nebere.
Vyzkoušet hlas
Aplikace, sluchátka, propojení s autem. Na první cestě se jen na něco zeptejte, cokoliv. Nejde o výsledek, jde o to zjistit, jestli vám to sedí. Když ne, zbytek plánu nemá smysl.
Jeden projekt v chatu
Nahrajte dokumentaci k jednomu projektu a při nejbližší cestě se zeptejte na věc, kterou byste jinak dohledával po příjezdu. Zajímá vás jediné: našel to?
Deník cestou ze stavby
Nadiktujte jeden zápis a porovnejte s tím, jak byste ho napsal sám. Zajímá vás, kolik jste musel opravovat.
Rozhodněte se
Po měsíci budete vědět, jestli vám to sedí, nebo ne. Obojí je legitimní výsledek. Když ano, přidejte třetího asistenta na fakturaci. Když ne, aspoň víte, na čem jste, a nemusíte to řešit.
- Aspoň jednou jste si něco dohledal za jízdy místo po příjezdu.
- Aspoň jeden stavební deník vznikl v autě, ne večer.
- Nezabralo vám to ani jeden večer navíc. Kdyby ano, něco je špatně nastavené.
- Věta „než zadám, co chci, najdu si to sám” u mluvení neplatí. To si po měsíci ověříte líp než z jakéhokoliv článku.
Nejčastější příčiny u toho, co vám doporučuji:
- Nemá podklad. Ptáte se na projekt, ale nenahrál jste dokumentaci. Bez ní si domýšlí a je to k ničemu.
- Odpovídá moc dlouze. Řekněte mu za jízdy „stručněji” nebo „jen jednou větou”. Pamatuje si to v rámci chatu.
- Nerozumí vám v autě. Hluk z dálnice mikrofonu vadí. Zkuste snížit rychlost větráků nebo mluvit přes handsfree v autě místo přes telefon.
🛠️ Machr na prompty
Tohohle asistenta jsem postavila a je váš. Řeknete mu vlastními slovy, co potřebujete, a on z toho udělá propracované zadání, které stačí zkopírovat a použít.
Vybrala jsem vám ho kvůli té vaší větě, že než zadáte, co chcete, najdete si to sám. Je to přesně ta práce, kterou vám tenhle asistent udělá za vás. Řeknete mu jednou větou „potřebuju něco, co mi z těchhle podkladů vytáhne termíny”, a on vám napíše celé zadání. Nemusíte přemýšlet, jak se ptát.
Běží v ChatGPT, který už máte. Otevřete ho, až budete chtít čtvrtého asistenta a nebude se vám ho chtít vymýšlet.
Tři věci, které nepřehlédněte
Podstatné je tohle: nevypadá jako chyba. Model řekne číslo, rozměr, termín nebo položku ze soupisu úplně stejným tónem jako všechno ostatní. Nic nenaznačí, že si to vymyslel. A u hlasu je to ještě zrádnější než u textu — když to slyšíte za jízdy, nemáte možnost si to hned ověřit.
Proto má první asistent v instrukci napsáno, ať u každého čísla řekne, kde v dokumentaci je. Konkrétní čísla a rozměry, které slyšíte v autě, si po příjezdu ověřte. Na to, co si máte projít na stavbě a na co se zeptat, se spolehnout můžete. Na rozměr, podle kterého by se něco stavělo, ne.
Firma zatím nemá žádná pravidla ani firemní licenci, takže rozhodnutí je na vás. Praktické pravidlo do té doby: projektová dokumentace a soupisy prací pro dohledávání ano, cenové kalkulace a osobní údaje ne.
U stavebního deníku dávejte pozor na jména — místo příjmení diktujte roli, tedy „stavbyvedoucí” nebo „mistr montáže”. Do zápisu si je pak doplníte sám. Na kvalitu zápisu to nemá vliv.
A druhá věc: když vám odpoví něco, co si potřebujete poznamenat, neposílejte se to psát. Řekněte mu, ať si to poznamená, a po příjezdu si to v chatu přečtete. Je to celé o tom, aby ten čas v autě zůstal časem, kdy řídíte.
Jeden nástroj, až budete chtít
Schválně jen jeden a schválně až po prvním měsíci. Nemá smysl přidávat nástroje, dokud vám nezačne fungovat mluvení.
Nahrajete do něj celou dokumentaci k projektu — všechny výkresy, technické zprávy, soupisy — a ptáte se napříč vším najednou. Odpovídá jen z toho, co jste mu dal, a u každé odpovědi ukáže, ze kterého dokumentu a odkud přesně čerpá.
Proč zrovna vám: dohledávání informací v podkladech jste uvedl jako první věc, která vám bere čas bez užitku. Tenhle nástroj dělá jenom tohle a zvládne víc dokumentů najednou než běžný chat.
Jedna věc navíc, která by vás mohla zajímat: umí z nahraných dokumentů vytvořit mluvený přehled, který se dá poslouchat. Pro člověka, který tráví deset hodin týdně v autě, to zní zajímavě — jen si ověřte, jestli to zvládne češtinu, protože tahle funkce se u jazyků mění a nechci vám slibovat něco, co pak nebude fungovat.
K tomu parníku
Nemusíte se tím bavit, abyste nezaostal
Napsal jste, že vás znepokojuje, že vám ostatní mohou ujet o parník, ale zároveň nemáte chuť se tím zabývat, protože vás to nebaví, a nejste přirozeně člověk, který by rád objevoval software.
To druhé je fakt, ne nedostatek. Lidé, kteří rádi zkoumají nové programy, jsou menšina, a ta menšina se často splete v tom, co je opravdu užitečné, protože ji baví i to, co k ničemu není.
Ale to první stojí za rozlišení. Ujet o parník neznamená neumět nejnovější nástroje. Znamená to nemít žádný způsob, jak si ušetřit práci, kterou si ostatní ušetřili. To je rozdíl, protože ten druhý problém se dá vyřešit dvěma nebo třemi věcmi, které použijete pořád dokola — a víc jich mít nemusíte.
Proto v tomhle výstupu nenajdete přehled možností. Jsou v něm tři věci a jedna z nich se dělá mluvením v autě. Když vám po měsíci budou fungovat dvě z nich, žádný parník vám neujel. A jestli vás to nezačne bavit, nevadí — nemusí to bavit nikoho, kdo tím jen ušetří dvě hodiny týdně.
Dvě poznámky na závěr
K tomu, co jste si přál
Chtěl jste konzultovat a vyhledávat v dokumentaci k projektům při řízení auta. To je první asistent v portfoliu a jde to dnes.
Druhé přání jste popsal přesněji: asistent, který by měl přístup k datům, ke kterým máte přístup vy, a mohl byste s ním konzultovat projekty hlasem. Ta část o hlasu je hotová. Ta o přístupu k datům ne — dnes mu podklady musíte nahrát ručně, protože do firemních složek nevidí.
Propojení, které by to umožnilo, existuje a ve firmě jsou lidé, kteří by uměli posoudit, co by to obnášelo. Je to dobrý námět na seminář 10. září a vy jste ten, kdo pro to má nejlepší důvod.
K učení
Napsal jste, že byste se chtěl učit společně s týmem a že potřebujete vyhrazený čas. Obojí dává smysl a obojí je otázka na firmu, ne na vás.
Jedna věc, kterou zařídit můžete: na otázku, koho se ve firmě zeptáte, jste odpověděl, že se vám to nestalo, protože jste neměl potřebu. Až tu potřebu mít budete, ve firmě jsou lidé, kteří jsou s AI výrazně dál — a seminář 10. září je nejlevnější příležitost zjistit, kdo to je. Nemusíte na něm nic říkat. Stačí si odnést dvě jména.
A ještě: uvádíte, že máte ChatGPT, Copilot v Office i Gemini. Nepotřebujete tři. Vyberte si jeden, ten z mobilu, a zbytek ignorujte. Menší výběr je u vás výhoda, ne omezení.